archive.redstar.ru

Придание Вооружённым Силам нового облика потребовало изменений в части их материально-технического обеспечения. Именно этому обязаны своим рождением появившиеся в военных округах соединения МТО. В ходе подготовки к предстоящему стратегическому КШУ «Кавказ-2012» корреспондент «Красной звезды» побывал в бригаде МТО Южного военного округа.

 

– Подготовка к учению идёт полным ходом, – рассказал командир бригады полковник Игорь Егоров. – Часть личного состава  и техники выведена на полигоны, чтобы в ходе практических занятий на полевой учебно-материальной базе отработать все нюансы выполнения задач.  
Среди подразделений, которые вот уже несколько недель совершенствуют в поле своё мастерство, – трубопроводный батальон подполковника Олега Кузьминова, дорожно-комендантский батальон майора Игоря Руденко и другие. Стоит сказать, что для трубопроводчиков предстоящее СКШУ не первое серьёзное испытание. Военнослужащим подразделения довелось в 2010 году участвовать в ликвидации пожаров в центральной части России. Подчинённые полковника Игоря Егорова из автомобильного и ремонтно-восстановительного батальонов работали и при ликвидации недавнего наводнения в Крымске в составе оперативной группировки Минобороны России. Как считает комбриг, подобные «вводные от природы» не хуже самых сложных и масштабных учений проверяют специалистов на профпригодность.
Впрочем, учение «Кавказ-2012» станет испытанием особого рода. По сути, оно подведёт итог служебной деятельности личного состава бригады за два последних года, то есть с момента создания соединения. Будут получены объективные ответы на вопросы: всё ли было учтено при создании организационно-штатной структуры бригады МТО, как личный состав способен выполнять поставленные перед ним задачи. Иными словами – будет в деле проверена жизнеспособность системы материально-технического обеспечения округа.  
Вообще, как известно, любое новое начинание вызывает определённое беспокойство. Так было и с созданием новой структуры материально-технического обеспечения войск. Но, как уже показывает практика,  решение собрать воедино тыловое и техническое обеспечение было рациональным. Тем более что формирование системы МТО Вооружённых Сил сопровождалось поставками в её соединения, воинские части и подразделения новой военной техники и вооружения.
– Обновление ВВТ было одним из основных этапов нашего становления. На сегодняшний день парк бригады обновлён почти на 80 процентов. Автомобильной техникой мы укомплектованы полностью. Продолжаются поставки техники родов войск, – отмечает полковник Игорь Егоров.
В настоящий момент, например, идёт замена техники роты заправщиков – получены новые машины АТМЗ (автомобильные топливозаправщики).
Ещё одним важным моментом оптимизации системы МТО полковник Егоров считает внедрение нового подхода к обслуживанию техники.
– Чего греха таить: вчерашний призывник не способен качественно и профессионально обслуживать и ремонтировать современную, дорогостоящую технику. Так что правильно, что эта функция была передана сторонним предприятиям, – отмечает он.
Нужно подчеркнуть, что в контрактах между Минобороны РФ и предприятиями и организациями прописано, что обслуживание ВВТ проводится не только в пунктах постоянной дислокации, но также на полигонах, учебных центрах и даже в зонах ликвидации чрезвычайных ситуаций. Как это было, например, в Крымске, где вместе с военнослужащими ремонтно-восстановительного батальона работали выездные ремонтные бригады гражданских организаций. Сегодня контракты заключаются сроком на три года, что позволяет подрядчикам планировать свою работу в воинских частях и формировать необходимый обменный фонд. Для обслуживания и ремонта ВВТ гражданские специалисты прибывают без задержек. При этом у них есть всё, чтобы на месте, оперативно провести необходимую работу.
В этих условиях, когда с военнослужащих сняты несвойственные им задачи, в том числе ремонт техники, личный состав бригады сосредоточился на плановой боевой подготовке. Сейчас около 60 процентов военнослужащих соединения – это молодёжь, пришедшая в подразделения в ходе весеннего призыва. С ними была проведена необходимая доподготовка. Так, в ходе учения с водителями был совершён 300-км марш, усложнённый выполнением специфических задач. Здесь и движение по пересечённой местности и ночью, и отражение нападений диверсионно-разведывательных групп противника, и действия при налёте вражеской авиации.
Не менее серьёзно ведётся в бригаде работа по подготовке контрактников, численность которых достигает порядка 20 процентов от общего числа военнослужащих. Это в первую очередь заместители командиров взводов, командиры отделений, начальники радиостанций, водители спецтехники. Практически все военнослужащие по контракту прошли «курсы выживания» и получили высокие оценки и отзывы экзаменаторов. Командование бригады убеждено, что эта подготовка поможет соединению  уверенно действовать в ходе СКШУ «Кавказ-2012». Впрочем, у них  будет возможность отличиться и раньше – накануне стратегического учения в округе будет проведено тактико-специальное учение тыла и транспорта.

 

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика