«А вот Александр Покрышкин, – пишет Евгений Антропов, – об этом секретном самолёте до начала Великой Отечественной войны ничего не знал и, встретив в воздухе незнакомые бомбардировщики, одну из машин обстрелял. Повреждённый самолёт пошёл на вынужденную посадку…»
Далее наш читатель напоминает, что Су-2 был создан бригадой Павла Сухого из КБ А.Н. Туполева во исполнение объявленного в Красной Армии конкурса на новый многоцелевой одномоторный самолёт под кодовым названием «Иванов». (С ударением на «а», подчёркивает Евгений Антропов.)
К 22 июня 1941 года в ВВС РККА самолётами Су-2 был оснащён 135-й ближнебомбардировочный авиаполк, а ещё 7 авиаполков получили по нескольку самолётов.
Совершив в 1941 году примерно 5000 вылетов на Су-2, советские ВВС потеряли в бою и пропавшими без вести всего 222 этих самолёта, то есть одна потеря приходилась на 22,5 вылета. При этом средние боевые безвозвратные потери советских бомбардировщиков в 1941 году составили 1 самолёт на 14 вылетов, то есть были в 1,61 раза больше.
С первых дней Су-2, помимо своих чисто бомбардировочных обязанностей, выполняли задачи и по штурмовке наступающего врага, и по сопровождению дальних бомбардировщиков, и были разведчиками.
«12 сентября 1941 года, – говорится в письме Евгения Антропова, – пилот, старший лейтенант Екатерина Зеленко на своём Су-2 сбила тараном немецкий истребитель Ме-109, отрезав самолёту крыло винтом. Второй Ме-109 сбил её самолёт, который она пыталась после тарана приземлить, лётчица при этом погибла. Штурман-бортстрелок по приказу командира покинул самолёт, выбросившись с парашютом за борт. Это единственный случай воздушного тарана, совершённого пилотом-женщиной».
Стать «Ивановым» Су-2 не было суждено. В 1942 году производство этого бомбардировщика было прекращено. Настоящим «Ивановым» советских ВВС стал штурмовик Ил-2, самый массовый боевой самолёт времён Второй мировой войны.
А теперь новое задание для эрудитов. Какие орудия размещены на огневой позиции?
Электронная почта редакции: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
