archive.redstar.ru

На берегу Оки Фото Надежды ТИХОМИРОВОЙ

Сильнейшими в международных соревнованиях стали российские понтонёры

На реке Оке под старинным русским городом Муромом (Владимирская область) в день его 1154-летия состоялся финал международного конкурса понтонно-переправочных подразделений «Открытая вода», в котором приняли участие военнослужащие инженерных войск Китая, России и Сербии.

Напомним, что в целом международные состязания «Открытая вода», проходившие в рамках «Армейских международных игр – 2016», предусматривали прохождение тремя командами шести этапов с форсированием водной преграды и наведением понтонной переправы на участке Оки шириной до 300 м.
В этом году военные понтонёры из Китая (под руководством полковника Ли Ляна), дав высокую оценку боевым возможностям российской инженерной техники по итогам АрМИ-2015, приняли решение о выступлении на конкурсе на образцах инженерных войск Вооружённых Сил РФ. Сборная Сербии, которую возглавляет подполковник Синиша Маринкович, также выступала на российской технике.
Военнослужащие использовали понтонно-мостовые парки ПМП, плавающие транспортёры средние ПТС-2, специальные надувные лодки СНЛ-8, путепрокладчики БАТ-2, буксирно-моторные катера БМК-460.
Буквально за считаные минуты до официального открытия финала конкурса перед тысячами местных жителей и гостями, расположившимися на специально возведённых на берегах трибунах, 80 школьников из военно-патриотических клубов Владимирской области были посвящены в юнармейцы. Торжественная церемония приёма в «Юнармию» стала не только первой во Владимирской области, но и уникальной в целом – для произнесения клятвы юнармейца подростки от 13 до 15 лет построились на одном из паромов на середине Оки. После завершения ритуала они приняли участие в военизированной эстафете, где продемонстрировали навыки начальной военной подготовки. После этого юнармейцы уже в качестве болельщиков российской команды наблюдали за соревнованиями военных инженеров из Китая, России и Сербии.
В финале состязаний его участники разбирали завалы и минно-взрывные заграждения, прокладывали дорогу для автомобильной и гусеничной техники, а в завершение навели понтонную переправу на 300-метровом участке водной преграды. Общая протяжённость эстафеты «Открытой воды» в этот день составила 1800 метров.
Интересно, что в ходе финала китайская и сербская команды переправляли через Оку российскую бронетанковую технику вместе с её экипажами. В частности, для погрузки на паромы и понтоны задействовали танки Т-80У, боевые машины пехоты БМП-2 и самоходные гаубицы «Гвоздика» из прославленной гвардейской Кантемировской дивизии Западного военного округа. А для преодоления языкового барьера между нашими артиллеристами, танкистами и мотострелками и их китайскими и сербскими коллегами в каждом понтонном звене работал переводчик.


В финале состязаний участники конкурса навели понтонную переправу на 300-метровом участке водной преграды


Для создания тактической обстановки, максимально приближенной к боевой, и повышения зрелищности состязаний в ходе проведения финала помимо специальной инженерной техники были задействованы артиллерийские, танковые и мотострелковые подразделения, вертолёты армейской авиации, широко применялись взрывные имитационные средства.
Так, в ходе переправы боевой техники через Оку участники соревнований попали под условный авиационный удар вертолётов Ми-8 и Ми-24, а также обстрел миномётных батарей. Для этого использовали более 1000 имитационных и 500 сигнальных мин.
Победитель определялся по времени преодоления дистанции за вычетом штрафных секунд. Кроме того, объективный контроль за действиями участников соревнований вели расчёты комплексов беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Застава», которые в режиме реального времени передавали изображение на мониторы судей. При этом БЛА производили фото- и видеосъёмку на высоте 100 метров в ходе всех этапов, что позволило исключить возможные ошибки судейской бригады.
В итоге, заметно отстав от других, третье место заняла команда Сербии, пройдя маршрут за 63 минуты. А вот за первое место упорная борьба шла до самого конца. И всё же российская команда, составленная из военнослужащих 45-й отдельной гвардейской инженерной бригады Западного военного округа (Муром) и 11-й отдельной гвардейской инженерной бригады Южного военного округа (Каменск-Шахтинский, Ростовская область), завершив маршрут за 44 минуты, доказала своё превосходство над китайцами (их время – 50 минут) и завоевала золотые медали, тем самым порадовав и всех наших болельщиков победой. Не случайно девизом команды были выбраны слова: «Единственный путь – победа».
 Капитаном нашей сборной выступил майор Иван Гудков, а действиями подчинённых на земле и воде руководил капитан Сергей Брулин.
Также были определены победители в отдельных номинациях. Лучшим инженерно-разведывательным дозором признаны китайские военные, другой победитель – российский экипаж путепрокладчика БАТ-2, а сербские инженеры стали первыми среди расчётов плавающих транспортёров.

 


Муром – Москва

Другие материалы в этой категории: « Никто не хотел уступать Алтайская закалка »

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Апрель - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Март - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика