archive.redstar.ru

A+ A A-

Советы от профессионала

Больше десяти лет служит в 191-й территориальной ВАИ (г. Омск) старший прапорщик Эдуард Красанов. Должность у него – старший инспектор дорожно-патрульной службы (ДПС) ВАИ. Район ответственности 191-й ВАИ – Омский гарнизон, фактически вся Омская область, в границах которой дислоцировано несколько частей и учреждений Минобороны.

В 191-й ВАИ, где начальником подполковник Евгений Матвеев, по штату 9 инспекторов ДПС. Старший прапорщик Красанов является одним из лучших инспекторов не потому, что служит здесь давно, а потому, что он добросовестно относится к своим должностным обязанностям – и результаты от такого усердия очевидны.
А ещё Эдуард Петрович очень любит свою работу, дорожит и гордится военной службой. За спиной старшего прапорщика Красанова – тысячи километров сопровождения воинских автомобильных колонн и тысячи часов несения дорожно-патрульной службы в суровых климатических условиях и сложной дорожной обстановке. Старшему прапорщику Красанову приходилось быть в составе экипажей ДПС по сопровождению опасных грузов и первых лиц Министерства обороны, в ходе крупных манёвров войск выступать в качестве регулировщика на дорогах общего пользования, примыкающих к полигонам. Нередко инспекторы ВАИ оказывают помощь Госавтоинспекции в розыске угнанных и похищенных транспортных средств воинских частей.
Какая бы ни была на улице погода – 40-градусный мороз или 30-градусная жара, – если старшему прапорщику Красанову поставлена задача выехать на патрулирование маршрута, то не сомневайтесь, что его служебный автомобиль будет на этом маршруте и тогда никто не ускользнёт от зоркого глаза одного из лучших старших инспекторов ВАИ.
– Обеспечение безопасности дорожного движения – вопрос очень сложный, и поскольку за ним стоят здоровье и жизни людей, то относиться к нему следует со всей серьёзностью и ответственностью всем военным водителям, их командирам, начальникам контрольно-технических пунктов, инспекторам ВАИ, – поделился своими мыслями старший прапорщик Красанов. – Могу сказать, что все должностные лица нашей  191-й ВАИ именно так и относятся к своим обязанностям. Совместно с нарядами ГИБДД мы проводим рейды, сопровождаем к местам назначения воинские колонны, несём дорожно-патрульную службу в городе и за городом, проводим в частях автомобильные конференции и техосмотры.
– Что нужно делать в первую очередь для снижения числа автопроисшествий? – спросил я у старшего прапорщика.
– Очевидно, что все меры в этой работе должны носить комплексный характер, но прежде всего должна быть личная ответственность каждого водителя за себя и за исправность своей техники, за свой уровень профессиональной подготовки и психологической устойчивости на дорогах, – ответил Эдуард Красанов. – А ещё нужен строгий контроль всех должностных лиц за работой водителей. Например, в Омском гарнизоне при плохих погодных условиях выезд из автомобильных парков и парков боевых машин разрешён только полноприводным автомобилям, и при этом практический стаж вождения у водителей этих машин должен быть максимальным.
Сейчас как раз такое сложное время. Зима на дорогах Сибири наступает ещё осенью.

Другие материалы в этой категории: « В горячем ритме Инспекторский заезд »

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Апрель - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Март - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика