archive.redstar.ru

A+ A A-

Самолёты дальней авиации дозаправились над Волгой

Оцените материал
(1 Голосовать)
А на борту больше 100 тонн горючего. А на борту больше 100 тонн горючего. Фото автора.

Экипажи выполнили сложнейший элемент полётов на высоте свыше 6 тысяч метров

Лётно-тактическое учение с эскадрильями дальней авиации, состоявшееся на этой неделе, проходило по заранее составленному плану. Корреспондент «Красной звезды» вместе с командующим дальней авиацией генерал-лейтенантом Сергеем Кобылашем на одном из этапов наблюдала за динамикой воздушной дозаправки «стратегов».

Командующий дальней авиацией специально прилетел на военный аэродром Дягилево в Рязанской области, где базируется полк самолётов – топливозаправщиков Ил-78, чтобы лично контролировать отработку экипажами дальней авиации одного из самых сложных этапов этого учения. В течение трёх дней на военных аэродромах страны в воздух поднимались самолёты дальней авиации: Ту-160, Ту-22М3, Ту-95МС.
Дозаправка в воздухе применялась для того, чтобы увеличить радиус действий и время нахождения в полёте стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев. Что значит для боевой авиации лишний час в воздухе в условиях военного времени, наверное, объяснять не стоит. Именно поэтому воздушные топливозаправщики, по словам командующего, – важная составляющая дальней авиации.
По словам генерал-лейтенанта Сергея Кобылаша, на учения были привлечены и военно-транспортные самолёты, находящиеся в составе командования дальней авиации. На их экипажи возлагалась переброска сил и средств на оперативные аэродромы. Кроме этой задачи, отрабатывались и другие: приведение подразделений в высшие степени боеготовности, выход эскадрильи из-под удара, выполнение заданий в условиях применения средств поражения.


Экипажам воздушных танкеров предстояло выполнять дозаправку «стратегов» в воздухе в условиях ограниченной видимости, или, по-авиационному, при «минимуме погоды»


Пока мы беседовали с командующим, два Ил-78 начали разбег по ВПП. Трудно представить, что в этот воздушный танкер вмещается более 100 тонн топлива! Уникальные машины созданы на базе Ил-76МД, при этом в конструкцию были внесены существенные изменения, которые видны даже невооружённым глазом. В грузовой кабине расположены топливные баки, в задней части фюзеляжа и под каждой из консолей крыла установлены унифицированные подвесные агрегаты заправки. Кабина стрелка кормовой пушечной установки переоборудована в кабину оператора дозаправки. 

Обычный полёт топливозаправщика длится 8–9 часов. Сегодня, как отметил перед полётом командир авиационной эскадрильи подполковник Владимир Озеров, летят «всего-то на три часа». Но за эти три часа предстояло долететь до Саратовской области и на высоте 6500 метров дозаправить два Ту-160, а затем вернуться на аэродром базирования.
И хотя Озеров отмечает, что ничего сложного в таком задании нет, дозаправку в небе не зря считают одним из самых сложных и опасных элементов полёта. Воздушная стыковка стратегического бомбардировщика-ракетоносца и летающего танкера происходит на скорости порядка 500 км в час на расстоянии примерно 20 м друг от друга. К тому же сегодня пилотам предстояло работать в условиях ограниченной видимости, или, по-авиационному, при «минимуме погоды».
Поскольку сама воздушная дозаправка была скрыта от глаз, другой командир экипажа Ил-78 подполковник Орион Соколов, оставшись в этот день на земле, предложил понаблюдать за той же самой операцией в их модернизированном тренажёрном комплексе. Специально для корреспондента даже смоделировали те же погодные условия.
Вся процедура, как я убедилась, выполняется с ювелирной точностью и контролем скорости на всём протяжении заправки. Чуть быстрее – опасное сближение, чуть медленнее – конус не попадёт в штангу. Добавьте мощный воздушный поток, создаваемый летящим впереди самолётом, и получите сложнейшую математику. Хотя и те, кого заправляет воздушный танкер, как и оператор, ответили, что ничего сложного в таких полётах нет, я согласиться с этим не могла. В небе была работа, доступная только асам.

Рязань

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Апрель - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Март - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика