archive.redstar.ru

A+ A A-

По поручению Президента России Владимира Путина создаётся программа вооружения страны на 2018-2025 гг. Её проект будет представлен до 1 июля 2017 года. При этом должна быть дана комплексная оценка расходов бюджета на будущую госпрограмму вооружения. О том, какая индустриальная модель необходима для выполнения новой ГПВ и что в этой связи необходимо сделать, в частности тамбовским «оборонщикам», попытался разобраться обозреватель газеты «Красная звезда».

07-13-02-17Заместитель министра обороны Российской Федерации
Юрий БОРИСОВ:

«Из года в год мы обеспечиваем стабильный, ёмкий государственный заказ, выполняя все обязательства перед промышленностью. И мы хотели бы, чтобы со стороны наших исполнителей было такое же ответственное отношение, ведь они обеспечивают обороноспособность страны и её суверенитет. Такие факты, как рекламация военной продукции и просроченная дебиторская задолженность, должны быть изжиты из нашей практики».

 

ФОРМАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ – ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР
В рамках проверки хода выполнения гособоронзаказа 2017 года заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов посетил предприятия АО «Объединённая приборостроительная корпорация» (ОПК), расположенные в Тамбове.
Одна из целей прибытия представительной делегации военного ведомства заключалась в том, чтобы обсудить и договориться, как выстраивать на ближайшее время работу между основным заказчиком, т.е. Минобороны, и предприятиями ОПК в Тамбове.
Всё это обусловлено тем, что реализуется принятое три года назад решение об объединении АО «Тамбовский завод «Октябрь», АО «Тамбовский завод «Ревтруд», АО «Завод «Тамбоваппарат» и АО «Тамбовский НИИ радиотехники «Эфир» в единое юридическое лицо с вхождением в АО «ОПК». На период реорганизации запланированы определённые процедуры по оптимизации основных производственных мощностей для соответствия как требованиям заказчика, так и современным стандартам. Модернизацию решено выполнить до 2020 года, на неё запланировали 4 млрд рублей.


Результатом изменения индустриальной модели, по оценкам ОАК, должна стать экономия около 700 млрд рублей до 2035 года


Кроме технического перевооружения, требуется выполнить оптимизацию технологических цепочек, реализовать программу переобучения, подготовки кадров и найти решения многих других задач.

– К сожалению, эти процессы проходили на тамбовской земле достаточно болезненно, что привело к потере позиций по сложившимся объёмам производства объединённых предприятий, и возникли серьёзные предпосылки для создания социальной напряжённости в городе, что нельзя было допускать, – рассказал Юрий Борисов.
При этом надо отметить, что имеется очень большая востребованность продукции военного назначения, выпускаемой тамбовскими «оборонщиками». Здесь производятся техника связи, командно-штабные машины, аппаратура РЭБ, в том числе для Воздушно-десантных войск.
Однако вернёмся к рабочей поездке, в ходе которой знакомство с модернизируемым производством, мягко говоря, повергло в шок не только местных журналистов, впервые увидевших, образно говоря, блеск и нищету местной «оборонки», но и весьма удивило представителей Минобороны.
На каждом заводе имеется механическое, гальваническое и сборочное производство, частично оснащённое современным, но схожим оборудованием. При этом производственные мощности каждого предприятия загружены всего лишь на 30 процентов и только ГОЗом. Руководители заводов не смогли объяснить, зачем нужно такое дублирование в рамках проводимой реорганизации.
Другая несуразность ещё больше удивила гостей. Ведь они увидели уникальную по своей нелепости картину. На участке с простаивающим новым иностранным кузнечно-прессовым оборудованием двое рабочих с помощью киянки выравнивали деталь для изделия военного назначения. Напрашивается вопрос: или станки не той системы, или в создании инновационного продукта здесь не могут обойтись без технологий позапрошлого века?
Обсуждение этих и других проблемных вопросов на заводах проходило в закрытом режиме. По его завершении Юрий Борисов рассказал о первых итогах встреч.
– Мы договорились на заключение длительных контрактов на 3-5 лет, которые позволят стабилизировать экономическое состояние заводов, – заявил замминистра – Вместе с тем высказали свои замечания к качеству продукции и к организации производственных процессов. Обратили внимание коллег, в том числе из профильных министерств, на возможность расширения выпуска гражданской продукции, потому что имеющийся перекос в сторону гособоронзаказа очень опасен, – отметил замглавы оборонного ведомства.
– Нельзя сказать, что заводы находятся в плачевном состоянии – механическое, сборочное производство, стендовое хозяйство на проведение различных испытаний находятся на достаточно хорошем уровне. Бросилось в глаза то, что при освоении денег на капитальное строительство и развитие производства их просто осваивали. Эффективность этих вложений, мягко говоря, сомнительна. Загрузка станочного парка очень низкая. Сегодня эти заводы имеют возможность оптимизировать свою технологическую цепочку и существенно прибавить в производстве, а в итоге снизить себестоимость продукции, – подытожил замминистра.
После знакомства с положением дел на предприятиях заместитель министра обороны Юрий Борисов и губернатор Тамбовской области Александр Никитин провели закрытое совещание с участием представителей Минобороны и руководителями предприятий «оборонки», которые работают на территории области.
По его итогам губернатор отметил, что сейчас главная задача – сбалансированный перевод «оборонки» на выпуск гражданской продукции. В области активно развивается сфера сельского хозяйства и пищевой промышленности, которым необходима продукция промышленности.
– Зачастую это импортная продукция, и здесь встаёт вопрос импортозамещения. Я уверен абсолютно, что те технологические и технические возможности, которые сегодня есть на наших предприятиях, то сверхсовременное оборудование позволяют это выполнить не худшим образом, с высоким качеством и с весьма конкурентными удельными затратами, – заявил Александр Никитин.
Губернатор сообщил, что в ближайшее время пройдёт совещание, где будут обеспечены все необходимые связи для привлечения дополнительных заказов по гражданской продукции.

ДУМСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Положение дел, сложившееся на тамбовском «кусте» ОПК, – это не единичный случай. Свидетельством тому служит мероприятие, прошедшее в стенах Государственной Думы.
Экспертный совет по авиационной промышленности при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству провёл совещание, посвящённое вопросам совершенствования эффективности отраслевой модели авиационной индустрии.
Председательствующий на мероприятии первый зампред комитета Владимир Гутенёв во вступительном слове уточнил, что прежде всего стоит обсудить перспективы развития и трансформации организации высокотехнологичных производств, научной базы и сервисов, входящих в авиастроительный комплекс.
Здесь надо пояснить, что такое напоминание в начале совещания прозвучало не случайно. Почему-то отдельные представители «оборонки» на таких мероприятиях обсуждение любой проблемы сводят к претензиям в адрес Минобороны.
В чём суть претензий? В том, что Минобороны в своей деятельности по реализации гособоронзаказа руководствуется Федеральным законом № 275, постановлениями правительства, а также другими нормативно-правовыми документами и не идёт на поводу у руководства предприятий, стремящихся любыми способами завысить финальную стоимость выпускаемой продукции. Причины такого стремления разные. Одни желают показать в отчётах более высокий рост прибыли, а другие хотят оправдать или компенсировать свои финансовые потери из-за допущенных ошибок, в том числе и на этапе планирования по развитию предприятия.
Например, ещё десять лет назад Минобороны указывало, что на ряде заводов в ходе модернизации в цехах, где раньше размещалось несколько десятков станков прошлого века, устанавливают несколько новых многокоординатных станков с числовым программным управлением. При этом в цену продукции закладывается стоимость обслуживания избыточных площадей производства, а точнее – обогрева и охраны воздуха вокруг них.


Мировое авиастроение за последние 30-40 лет сильно эволюционировало с точки зрения новых подходов к организации производства


Другая крайность, когда предприятие не может наладить кооперацию и осваивает выпуск мизерной комплектующей детали, тратя на неё такие деньжищи, что по реальным затратам она превосходит стоимость финального изделия. Потребовались годы, чтобы промышленность поняла несуразность таких ситуаций и обратила внимание на то, по лекалам каких лет работает.

– В основе текущей индустриальной модели современных российских высокотехнологичных машиностроительных холдингов лежит структура производств, сложившаяся ещё в СССР, это преимущественно заводы «полного цикла», включающие в себя все переделы и ориентированные на выпуск финальной продукции при минимуме внутриотраслевых кооперационных связей. В то же время мировое авиастроение за последние 30-40 лет сильно эволюционировало с точки зрения новых подходов к организации производства. Техника становится сложнее, и ни одно предприятие не способно самостоятельно обеспечить весь производственный процесс – от гайки до истребителя в сборе, не говоря уже о НИОКР, – отметил Владимир Гутенёв.
О причинах и планах по переходу на новую индустриальную модель рассказал директор департамента развития индустриальной модели Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Тарасов.
– Наши производственные площади превышают то, чем располагают Boeing и Airbus, вместе взятые, – отметил Тарасов, выступая с докладом.
И уточнил, что при этом ОАК выпускает в 14 раз меньше самолётов, чем западные конкуренты.
Корпорация приступила к масштабной трансформации производств, созданию центров специализации и компетенций в рамках перехода на новую индустриальную модель. Стратегия развития ОАК предусматривает оптимизацию производственных мощностей и повышение эффективности, в том числе передачу части производства на аутсорсинг. Результатом изменения индустриальной модели, по оценкам ОАК, должна стать экономия около 700 млрд рублей до 2035 года.
В то же время советник президента ОАК по науке и технологиям Борис Алёшин отметил, что в предыдущих выступлениях акцент был сделан на развитие холдингов в краткосрочной перспективе, а с точки зрения долгосрочных научно-технический задел практически исчерпан. По мнению Алёшина, ОАК и «Вертолётам России» для успешной конкуренции на мировом рынке необходимо прежде всего сосредоточиться на создании перспективного модельного ряда.


Тамбов – Москва

Другие материалы в этой категории: « «Лыжня России» Человек дела »

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Апрель - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Март - 2018

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика