archive.redstar.ru

A+ A A-
Кружным путём дошёл до цели Фото автора.

Профессиональный праздник флотские штурманы встречают на вахте

Никита Кащеев мечтал стать флотским офицером с детства. Но после окончания в 2009 году средней школы в родном селе Житном, что в Икрянинском районе Астраханской области, оказалось: набор кандидатов для поступления в вузы ВМФ временно прекращён…

Пришлось Кащееву сначала поступить учиться в Государственный морской университет (ГМУ) на факультет судовождения в Новороссийске, где есть своя военная кафедра, с тем расчётом, чтобы после его окончания перейти на военную службу в ВМФ.
Обучаясь на 4–5-м курсах вуза, Никита дважды проходил практику на судах российских компаний. Впервые в качестве матроса 2-го класса он вышел в плавание на танкере Тeatralny bridge. В течение 5 месяцев судно совершило десятки заходов в порты США, Нигерии, стран Евросоюза, Индии...
Вторая, преддипломная практика для Никиты была особенно важна.

Если бы после выпуска из университета Кащееву не удалось поступить на военную службу, то ему нужно было бы трудоустроиться 4-м помощником капитана на судах торгового флота. Но для этого выпускнику вуза нужно было набрать не менее 12 месяцев плавательного ценза.
Эту семимесячную практику Никита проходил на танкере SCF Рrovider. Вместе с его экипажем Кащееву довелось побывать в портах Египта, Турции, совершить переход в Персидский залив.
Нелёгок труд гражданского моряка. Многое пришлось испытать Никите во время 7 месяцев практики на танкере – и штормы, и длительные переходы, и палящий зной тропиков.
Но и дала эта практика Кащееву тоже многое. Прежде всего он стал настоящим моряком, которому по плечу тяжёлые работы на раскалённой солнцем палубе, в швартовой партии, а также в качестве ассистента боцмана. И конечно же на хорошем уровне освоил английский, столь нужный в работе моряка…


За 85 ходовых суток навигационное оборудование ни разу не дало сбоя, а все рекомендации молодого офицера исполнялись максимально точно и оперативно


По выпуске из ГМУ Кащееву было присвоено воинское звание лейтенант запаса. Несмотря на открывшуюся возможность работать на судах гражданского флота, Кащеев остался верным своей мечте стать офицером ВМФ. И своего добился. В конце 2016 года он был принят на контрактную военную службу и направлен на должность инженера БЧ-1 малого артиллерийского корабля «Астрахань», входящего в состав гвардейской Белградской бригады кораблей ОВР. Наконец-то на плечи Никиты Кащеева легли погоны с офицерскими звёздочками…

Но на боевом корабле нового члена экипажа встретили, как говорится, не только по одёжке. Корабельные офицеры с ромбиками военно-морских вузов на груди сначала смотрели на Кащеева оценивающе: дескать, покажи, «гражданский» лейтенант, на что способен…
Да, это было нелёгкое для молодого офицера время утверждения в должности. Ведь инженер БЧ-1 в первую очередь отвечает за исправную работу морских средств навигации. А в заведовании Кащеева – прибор курсоуказания, аппаратура спутниковой навигации, электронная карта «Аляска-Ч», автопрокладчик, эхолот, лаг и ещё многое другое, от чего зависит точность и безопасность плавания. Осваивать эту технику Кащееву пришлось практически заново, ведь на гражданских судах вся навигационная аппаратура – иностранного производства, а на боевых кораблях вся техника только отечественная.
Руку помощи молодому подчинённому первым протянул командир БЧ-1 – гвардии старший лейтенант Дмитрий Дужик, который сам годами раньше начинал службу на «Астрахани» инженером БЧ-1. И всё-таки быстрым становлением Кащеев обязан конечно же своему упорству, здоровому самолюбию. Ну не мог, не имел права он после нескольких лет стремления к заветной цели оплошать, дать слабину! И первой победой гвардии лейтенанта Кащеева стала успешная сдача зачётов на допуск к самостоятельному управлению заведованием, к несению штурманской вахты. Всё это было сделано как раз вовремя, когда корабль после сдачи курсовых задач вышел в море на стрельбы из новой 100-мм артиллерийской установки.
…Во время стрельб по береговой цели Кащеев успешно справился с обязанностями командира корректировочного поста. Корабль успешно отстрелялся. И это была вторая личная победа Никиты в деле утверждения в должности.
Подсчитано, что в ходе боевой учёбы 2017 года МАК «Астрахань» прошёл 5741 милю, с высокими оценками выполнил 15 артиллерийских стрельб по всем видам целей. И по итогам года эта боевая единица подтвердила почётное наименование «Ударный корабль». И в это достижение экипажа внёс свою лепту и инженер БЧ-1. За все 85 ходовых суток навигационное оборудование ни разу не дало сбоя, не подвело корабль, а исполнительная прокладка, которую вёл молодой инженер, все его рекомендации по расхождению со встречными судами всегда были точно и оперативно исполнены. Поэтому недаром гвардии лейтенант Никита Кащеев по итогам 2017 года был награждён командующим войсками ЮВО знаком отличия военнослужащих «За заслуги».
– Сейчас для меня, как и для каждого члена экипажа, нет дела важнее, чем успешная сдача первой курсовой задачи, – сказал гвардии лейтенант Кащеев во время встречи со мной. – Наш корабль ударный, и нам нужно сдать К-1 также по-ударному.
Да, нелёгким, можно сказать, кружным путём шёл к своей мечте – стать офицером флота, отличным инженером штурманской боевой части гвардии лейтенант Никита Кащеев. Это лишний раз подтверждает известную истину, что на флоте служат люди, знающие и любящие свою профессию военного моряка.

На снимке: инженер штурманской боевой части малого артиллерийского корабля «Астрахань» гвардии лейтенант Никита КАЩЕЕВ.

Астрахань

Другие материалы в этой категории: « Здесь постигают секреты защищённого неба

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика