archive.redstar.ru

A+ A A-

И море взяло его в дальние дали…

Оцените материал
(2 голосов)
В родную гавань. В родную гавань.

Как мальчишка из Узбекистана, став взрослым, воплотил в жизнь свою мечту о службе на флоте

В 2016 году в связи с нехваткой выпускников из военных институтов Каспийская флотилия вынуждена была пойти на частичное замещение вакантных должностей на кораблях офицерами запаса. Кандидатом на одну из таких должностей стал выпускник Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова лейтенант запаса Арсен Шакиров.

У этого молодого человека не совсем обычная судьба. Арсен родился в семье путейца в горняцком Ангрене, что в 80 километрах от Ташкента. Он был ещё совсем мальчишкой, когда в их районе, как и в некоторых других районах Узбекистана, объявились банды террористов, прошедших подготовку в диверсионных центрах на территории Афганистана. В результате многие местные жители вынуждены были спасаться бегством. В 2000 году в их числе оказалась и семья Шакировых, перебравшаяся в Астрахань. Так Россия стала для восьмилетнего Арсена второй родиной.
Со временем Шакировы получили российское гражданство. Арсен с отличными оценками окончил школу и в 2010-м попытался поступить в военный институт, но неудачно – приём абитуриентов в том году, по известным причинам, был ограничен. Тогда юноша подал документы в Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова с тем расчётом, что после получения диплома всё-таки поступит на военную службу, причём на флот. Парень с раннего детства мечтал стать военным моряком, а тут появился шанс.
На этот раз задумка удалась: Шакиров, успешно сдавший вступительные экзамены, был принят на 1-й курс ГМУ. А стать офицером флота ему помогла военная кафедра вуза, по направлению которой он на 6-м курсе прошёл штурманскую практику на базовом тральщике Черноморского флота. Это обстоятельство и стало решающим аргументом при рассмотрении военными кадровыми органами его документов: выпускник ГМУ 2016 года лейтенант запаса Шакиров был принят на военную службу по контракту.
Командир малого артиллерийского корабля «Волгодонск» встретил прибывшего на должность инженера БЧ-1 лейтенанта Шакирова в феврале 2016 года довольно сдержанно. Понять командира можно: он ждал подготовленного инженера, а тут приходит прямо со студенческой скамьи практически гражданский специалист.


Среди тех офицеров, кто успешно исполнял свои обязанности при освоении передовых методов ведения морского боя, отмечен и инженер БЧ-1 гвардии старший лейтенант Арсен Шакиров


14-27-04-18Капитан 3 ранга выдал новичку зачётный лист для сдачи в течение месяца зачётов на допуск к самостоятельному управлению боевой частью.
Сроки, что и говорить, жёсткие. Тем не менее вскоре и командир корабля, и другие офицеры убедились: в лице новоиспечённого лейтенанта экипаж обрёл грамотного, целеустремлённого офицера. Хотя подготовку к зачётам Шакирову пришлось сочетать с исполнением служебных обязанностей (вместе с экипажем сдавал показательную первую курсовую задачу, исполнял обязанности командира швартовой группы во время выхода в море), допуск к самостоятельному управлению боевой частью он получил свое­временно.
Уже во время перехода в морской полигон по волжскому фарватеру в непростой ледовой обстановке штурман корабля отметил: молодой инженер уверенно ведёт исполнительную прокладку, а это говорит о том, что новичок хорошо знает район плавания по Волго-Каспийскому судоходному каналу и в северной части Каспия. Оказалось, что Шакиров, ещё будучи студентом ГМУ, прошёл полугодичную мореходную практику на морском пароме «Композитор Гасанов», курсировавшем из порта Оля в Баку и обратно.
Рамки газеты не позволяют подробно рассказать, как проходило становление молодого офицера в должности. Скажем только, что на таких ходовых кораблях Каспийской флотилии, как «Волгодонск», молодые офицеры становятся профессионалами в течение одного учебного года. Более 120 ходовых суток в 2016 году записаны в актив экипажа «Волгодонска». Корабль заходил в базу на 2-3 дня только для пополнения запасов. Экипажем тогда были выполнены десятки боевых упражнений. Во главе отряда кораблей флотилии «Волгодонск» принял участие в походе с визитом в Баку, его экипаж с высокой оценкой выполнил задачи по плану стратегического командно-штабного учения Южного военного округа «Кавказ-2016».
Таким образом, уже к началу 2017 учебного года Шакиров не только получил солидную морскую практику, он стал настоящим профессионалом, способным успешно замещать командира БЧ-1. И вскоре такая возможность представилась: в связи с переводом штурмана на другой корабль Арсену пришлось временно исполнять его обязанности. Теперь уже надо было отвечать не только за себя, но и за подготовку и воспитание подчинённых: рулевых гвардии старшины 1-й статьи Ильнура Максатова, гвардии младшего сержанта Андрея Быстрова, других специалистов. И он справился. Конечно, не без помощи и поддержки со стороны комбрига, флагманских специалистов, командира корабля гвардии капитана 3 ранга Владимира Зайцева.
По итогам 2017 года МАК «Волгодонск» был признан лучшим кораблём гвардейской бригады охраны водного района. Передовой стала и его штурманская боевая часть. А когда на «Волгодонск» прибыл новый штатный штурман, гвардии старший лейтенант Шакиров с чувством честно исполненного долга передал ему дела.
В зимнем периоде 2018-го МАК «Волгодонск» одним из первых открыл навигацию на Волге, успешно сдал все курсовые задачи, принял участие в составе группы кораблей в действиях разведывательно-огневого и разведывательного ударного контуров (РОК и РУК) и после выполнения задач в море благополучно вернулся в базу. Среди тех офицеров, кто успешно исполнял свои обязанности при освоении передовых методов ведения морского боя, отмечен и инженер БЧ-1 гвардии старший лейтенант Арсен Шакиров.

Другие материалы в этой категории: « В обстановке, сопряжённой с риском для жизни

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика